Венесуэльские СМИ 25 октября обнародовали стоимость нефти » Санта Барбара » для Белоруссии. По их данным, «черное золото» обходится белорусам на 30% ниже рыночной стоимости. В Белорусской нефтяной компании, являющейся оператором поставок венесуэльской нефти в Белоруссию, эту информацию не комментируют, ссылаясь на ее коммерческий характер.
Как пишет TUT.by, известная венесуэльская газета El Nacional в понедельник распространила информацию о том, что президент Лукашенко запросил скидку в 30% от рыночной цены венесуэльской нефти, т.к. такова была скидка, которую его страна получала от России до 31 декабря 2009 года. Это позволяет предполагать, что Petroleos de Venezuela ( PDVSA ) продает нефть Белоруссии за 48,5 долларов против средней рыночной цены в 70 долларов, сообщает издание.
В 2010 году Белоруссия желает получить со скидкой 4 миллиона тонн сырой нефти. Пресса упрекает PDVSA в том, что госкомпания теряет 600 млн долларов на скидках для Белоруссии. «В соответствии с соглашениями и подсчетами, в течение этого года Венесуэла получит 1,4 млрд долларов за количество нефти, которое должно стоить два миллиарда. Таким образом, разница составит 600 миллионов долларов, которые не попадут в бюджет Petroleos de Venezuela», пишет El Nacional.
«Россия смогла снять с себя проблему предоставления субсидий правительству Лукашенко и теперь эти расходы несет Венесуэла, — утверждает Элиодоро Кинтеро (Heliodoro Quintero), экс-председатель ОПЕК (Организация стран-экспортеров нефти). — И это уже не в первый раз, когда Чавес предоставляет помощь своему белорусскому «двойнику». Надо также помнить о том, что помимо венесуэльских ресурсов, эта страна получает еще и скидку на газ от российской компании » Газпром «.
Однако как бы там ни было, стоит оценить выгодность подобных поставок, а для этого надо перейти в другую систему измерения: из баррелей в тонны. Выясняется, что тонна венесуэльской нефти обходится Белоруссии примерно в 364 доллара. Это где-то на 100 долларов больше, чем беспошлинная российская нефть, но на 160-180 у.е. дешевле российской нефти с экспортной пошлиной. По оценкам специалистов, транспортировка одной тонны «Санта Барбары» по железной дороге обходится примерно в 80-100 долларов. То есть венесуэльский вариант получается все равно выгоднее российского с пошлиной, отмечает TUT.by.